2019

Modelli ed algoritmi di controllo del comportamento dinamico del veicolo da integrare in una VCU per Full Electric Vehicles

A cura di: GADOLA Marco Sfoglia la rubrica L’attività, articolata nei due contratti di ricerca “Definizione di un modello generico di dinamica del veicolo da inserire in una unità di controllo a bordo veicolo da integrare in una VCU di progettazione e produzione TEXA” e “Definizione di un modello generico di dinamica del veicolo da […]

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Prototipazione e testing di software e powertrain completo per veicolo raccolta rifiuti full electric

A cura di: GADOLA Marco Sfoglia la rubrica Questa attività, sempre finanziata da Goriziane Group, ha dato seguito a quella precedente ed è consistita nella progettazione del software di gestione del powertrain elettrico e degli ausiliari di bordo per i prototipi del veicolo raccolta rifiuti Full Electric. La programmazione è stata interamente svolta in ambiente

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Lezione in Fabbrica: Fabbrica d’Armi Pietro Beretta

A cura di: LANCINI Matteo Sfoglia la rubrica Per una giornata gli studenti del Laboratorio di Misure Industriali hanno seguito una lezione presso la prestigiosa Fabbrica d’Armi Pietro Beretta, a Gardone Val Trompia. Il direttore della Ricerca e Sviluppo, Marco Bassoli, ha illustrato agli studenti alcuni esempi applicativi dell’innovazione di processo e prodotto, illustrando quali

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Lezione in Fabbrica: Gnutti Carlo

A cura di: LANCINI Matteo Sfoglia la rubrica Per una giornata intera gli studenti di laboratorio hanno avuto la possibilità di visitare lo stabilimento Gnutti Carlo a Maclodio, seguendo anche una lezione tenuta direttamente in azienda da un esperto aziendale. L’iniziativa è parte delle Lezioni in Fabbrica promossa da AIB e Università degli Studi di

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Studio di fattibilita’ per veicolo raccolta rifiuti full electric

A cura di: GADOLA Marco Sfoglia la rubrica La trazione elettrica è particolarmente adatta per i veicoli dedicati alla raccolta rifiuti porta a porta: essi vengono gestiti in flotta, spesso da un ente che distribuisce anche l’energia elettrica, e compiono missioni ben definite, ripetibili e su distanze brevi. Lo studio è stato svolto per l’azienda

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Brevetti Tactile gearshift (Gear shift device of a steering wheel group)

A cura di: GADOLA Marco Sfoglia la rubrica   Il concept prevede di collocare sensori touch sulle palette del cambio sequenziale, al fine di abilitare modalità di interazione con il veicolo -e con il cambio in particolare- inedite ed intuitive.Sono stati ottenuti il brevetto nazionale (102015000028527) e quello giapponese, mentre quello EU è patent pending.Ad oggi

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Analisi e modelli per sistemi di traffico, trasporto, logistica

A cura di: SPERANZA Maria Grazia Sfoglia la rubrica L’attività di ricerca si svolge nell’ambito dell’analisi e della modellistica dei sistemi di traffico, trasporto, logistica, e in generale delle reti di distribuzione, e delle tecniche mirate all’ottimizzazione anche attraverso l’uso di tecnologie hardware e software con le seguenti finalità: -dare visibilità alle attività di ricerca svolte,

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Corpo poroso bioattivo tridimensionale per la rigenerazione di tessuto osseo e processo per la sua produzione

A cura di: RUSSO Domenico SARTORE Luciana Sfoglia la rubrica La presente invenzione industriale si riferisce ad uno scaffold bioattivo costituito da un idrogelo innovativo che può includere cellule, fattori di crescita o farmaci. Lo scaffold bioattivo è un dispositivo induttore dell’osteogenesi che può essere applicato o impiantato laddove c’è necessità di rigenerare tessuto osseo

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Struttura bioattiva integrata core-shell per la rigenerazione di tessuti

A cura di: RUSSO Domenico SARTORE Luciana Sfoglia la rubrica La presente invenzione comprende la preparazione di una struttura bioattiva integrata core-shell e la sua applicazione per la rigenerazione selettiva di tessuti. Tale struttura integrata bioattiva è costituita da un core in materiale polimerico con caratteristiche di rigidità, resistenza ed elevatissima porosità sul quale è

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